Lubrificante per trasmissioni di trattori, macchine agricole e macchine movimento terra, da impiegarsi in cambi tradizionali, cambi Power-Shift e Shuttle-Shift, trasmissioni posteriori con freni a bagno d'olio, riduttori laterali, riduttori ruote, differenziali, sollevatore idraulico, puleggia motrice, guida meccanica ed idrostatica o servosterzo.
CARATTERISTICHE
- Ottime proprietà anti-usura contro il logorio causato dal lavoro della macchina in condizioni di elevato carico e basso numero di giri.
- Eccellenti caratteristiche anti-stick & slip per garantire la massima efficacia frenante.
- Elevato indice di viscosit per ottimizzare la risposta dei servocomandi in ogni condizione di temperatura operativa.
- Elevata stabilit termica del lubrificante per garantire una elevata e costante pressione nel circuito di lubrificazione.
- Ottima scorrevolezza a freddo per diminuire l'assorbimento di potenza e migliorare la resa del circuito idraulico.
CONSIGLI D'USO
- Multi G disponibile nella gradazione SAE 10W-30 per l'utilizzo in ogni stagione dell'anno.
- Sostituzione secondo le indicazioni del Costruttore.
DATI TECNICISAE 10W-30, API GL 4, NH 410 B, ISO VG 32/46, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E,
ZF TE-ML 21F
