Grazie all'utilizzo di basi ed additivi molto performanti poiché accuratamente selezionati per l'elevato livello qualitativo, PETRONAS LUBRIFICANTS ha creato una formula che risponde in pieno alle severe esigenze tecniche di CNH che ha attribuito ad AMBRA UNITEK la specifica MAT 3521. In particolare questo lubrificante può vantare :
- un TBN di 10 contro valori decisamente più bassi degli oli motore standard di livello API CJ-4. Il TBN è un indice della capacità del lubrificante di neutralizzare gli acidi che si formano con i prodotti della combustione durante il funzionamento del motore e che causerebbero danni ai suoi componenti;
- una resistenza all'ossidazione molto elevata (oxydation stability).
- AMBRA UNITEK ottimizza la protezione del filtro DPF (Diesel Particulate Filter) mantenendone elevata l'efficienza e preservando la sua durata grazie alla sua particolare additivazione ed alla bassa volatilità delle basi del lubrificante.
- AMBRA UNITEK è perfettamente utilizzabile anche per i motori dotati degli altri sistemi di post-trattamento o ricircolo dei gas di scarico o di tecnologia tradizionale.
- In aggiunta ai motivi suddetti, AMBRA UNITEK ha ottenuto l'approvazione tecnica ufficiale di CNH (Approval) anche a seguito di severi test a banco e sul campo molto intensivi che si sono prolungati, per numerose ore di lavoro e sotto condizioni di esercizio gravoso, in molte aree del mondo.
- Grazie alla sua gradazione viscosimetrica SAE 10W-40 migliora sensibilmente l'avviamento del motore alle basse temperature (startability). Inoltre si allarga l'intervallo di temperature ambiente nel quale può essere usato che è il seguente: da -25°C a + 40 °C.
CONSIGLI D'USOSostituire secondo le indicazioni del Costruttore.
Utilizzabile per temperature ambiente da da -25°C a + 40 °C.
DATI TECNICISAE 10W-40, MAT 3521, API CJ-4, ACEA E7/E9, MB-Approval 228.31, CUMMINS CES 20081, Cat ECF-3/ ECF-2/ECF-1
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